氧化鋅避雷器的根本運轉原理：

氧化鋅避雷器是目前國際上應用最為廣泛的過電壓保護器，它首要采用了氧化鋅電阻為首要元器件，與傳統(tǒng)的碳化硅避雷器比較，不光大大改進了電阻片的伏安特性，提高了通流功能，可以做成無空地避雷器。還帶來了電器結構特色的根本性變化。

當氧化鋅避雷器在正常的作業(yè)電壓下，流過避雷器的電流僅是微安級，可是當遭受過電壓時，避雷器優(yōu)異的非線性特性就發(fā)揮了其作用，流過避雷器的電流瞬間就達到數(shù)千安培，氧化鋅避雷器處于導通狀態(tài)，開釋其過電壓能量，然后防止了過電壓對電網內的各類輸變電設備的損害。

所以氧化鋅避雷器的首要作用就是保護電氣設備免受雷電侵入的過電壓和操作發(fā)生的過電壓對電網內用電設備的絕緣損壞。

氧化鋅避雷器以限幅為主，只治不防。而阻容吸收器使用電容吸收能量，使過電壓不超越答應值，并使用電阻的阻尼作用，使振蕩敏捷衰減，以預防為主。

無空地氧化鋅避雷器用于中性點不接地系統(tǒng)損壞率高。有空地氧化鋅避雷器放電電壓高，與電動機絕緣不合作。而阻容吸收器則不受中性點接地辦法的限制，還可確保與電動機絕緣水平相合作。操作過電壓的振蕩頻率高達105～106Hz，對電動機和變壓器的損害極大。一同使斷路器容易發(fā)生重燃。對此，避雷器不能改動振蕩頻率，而阻容吸收器因為電容增大，將會使振蕩頻率大大下降，下降電機繞組的電位梯度，并可減少斷路器重燃幾率。

因為閥片響應速度聯(lián)系，過電壓波頭時間越短，氧化鋅避雷器的殘壓就越高，陡波沖擊下的殘壓比操作沖擊電流下的殘壓要高出20～35%，這使得與電動機耐受電壓之間的合作極為困難。截流過電壓和重燃過電壓相似陡波，波頭時間缺乏1微秒，會使氧化鋅避雷器保護功能變差。而阻容吸收器還可推遲波頭時間，下降陡度。

氧化鋅避雷器為單相連接時，不能保護相間過電壓。真空斷路器引起的操作過電壓中，相間過電壓要比相對地過電壓高出1/3～1/2。而阻容吸收器為四極式，可一同保護相間和相對地過電壓。